Para entrar na manobra, a grande maioria
dos pilotos prefere fazê-lo de rosto virado para o vento (de frente para
os juízes). Na execução, é provável que você já tenha percebido que precisa
tomar alguns cuidados:
a) Curvar-se acentuadamente para trás (camarão curvado ao contrário),
apoiando-se muito bem sobre os pés para não se desequilibrar. A manobra
deve ser feita EXATAMENTE na vertical acima do piloto.
b) O vento influi fortemente, portanto evite comandos bruscos, para não
provocar afrouxamento dos cabos. Na interseção, reverta o comando rapidamente,
porém com suavidade.
c) Algumas pessoas perdem a orientação e o equilíbrio na saída da manobra.
Antes do vôo, convém ensaiar essa saída.